关于“海上丝绸之路”建设，张敏说，咱们河南要发展河海联运、铁海联运，把“海上丝绸之路”连起来。咱们的周口港、信阳淮滨港开通了20多条国际和国内的集装箱航线。还有开通铁路运输到青岛、宁波等港口的铁海联运班列。就在2022年，全省的铁海联运班列已经运输了18.9万个集装箱，成为了咱们河南出海的“快速通道”。
人文交流越来越密切，文明互鉴也越来越开放。咱河南作为个文化大省，已经和51个国家建立起了125对友好城市关系，友城的数量在中部地区也是名列前茅的。咱们成功举办了8届中国（郑州）国际旅游城市市长论坛，参加的国外城市市长或者市长代表近500个。
“咱们充分挖掘利用了历史文化、根亲文化、武术文化和丝路文化等资源，巧妙地打造了中国功夫、天下黄河、老家河南等国际知名文旅品牌，为中国故事做好宣传，融入‘一带一路’。”张敏说。
用多种举措推进外向型开放的质量和规模提升
近年来，咱们河南加快了开放载体平台的建设，不断扩展外向型开放的深度和广度。
咱们通过制度创新培育新的优势。张敏表示，作为引领河南制度型开放的“火车头”，近年来，河南自贸试验区持续推进制度创新，释放政策红利，已经累计形成了546项改革创新成果，其中有16项被国家推广，多式联运、商品期货等领域的创新走在全国的前列。
嘘，听我说，咱们俩要帮张敏改写一下这段话，让它听上去更口语化一些。得打乱一下句子才行，嗯，好。先说说大兄弟河南现在在推进开放通道和枢纽建设的事情。张敏告诉我，他们正快速地建设中欧班列郑州集结中心，这样就能推动中欧班列（中豫号）在国际物流上形成21个境外直达站点和8个出入境口岸，这可把境外网络覆盖欧亚40个国家的140多座城市啊，真是厉害。而且，他们还要搞出几个特色名片，比如“数字班列”、“恒温班列”和“运贸一体化”。截止今年八月底，已经有9224列的中欧班列开行了，预计年底前会突破10000列，着实了不起呀。
那再说说贸易便利化的服务优化吧。张敏说，他们可是通过一系列创新措施，比如畅通进出口物流、促进跨境贸易便利化、帮助企业减负增效、服务外贸创新发展等，一直在优化河南的外贸营商环境。现在，河南的进出口通关时间相比2017年已经分别压缩了69.1%和94.9%，可比全国其他地方都优秀呢，特别是空运进口通关时间，绝对是**的。
*后说说内外连通开拓国际市场的事情。张敏说，河南正在向《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）高质量融入，还在与共建“一带一路”的国家和地区构建“优进优出”的贸易发展格局。2022年，河南的对东盟国家的进出口额同比增长了24.6%，东盟成为了河南的第二大贸易伙伴，真亲密啊。而且，在豫世界500强企业达到了198家，还有600多家河南企业走进了100多个国家和地区呢。
哎呀，新的起点啊，要更快地打造内陆开放高地哦。
河南，你知道吗，现在要跟上“一带一路”这股潮流，开始新的旅程了。张敏说，河南要以高质量共建“一带一路”为目标，继续深入实施制度型开放战略，充分发挥市场规模、人力资源、产业基础、区位交通、开放通道等优势，推动对外开放的规则、规制、管理和标准创新，打造参与“一带一路”建设的高质量开放格局，加快建设内陆开放高地。 在加强重大基础设施支持方面，张敏表示，河南将加快推进郑州机场三期工程、高速铁路网等重大基础设施建设，构建全国辐射的立体集疏网络，打造国际综合交通物流中心，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。 未来，河南要努力构建牢固的全域开放体系。张敏说：“我们将进一步健全空、陆、网、海‘四路协同’立体开放通道体系，推动郑州航空港经济综合实验区成为更具国际影响力的门户枢纽，高水平推进河南自贸试验区提升战略，构建立体化、全方位的开放通道和载体平台支撑体系。” 开启新的旅程，深度参与“一带一路”，我们面临新的要求。张敏在采访中表示，河南将加快建设现代化产业体系，畅通国际投资贸易合作渠道，优化国际市场布局，在高水平开放中打造新的竞争优势，更好地融入全球产业链和供应链。（记者张兴军、孙清清、翟濯、刘怀丕）